发表时间:2024-05-17
更是热烈欢迎关口总、刘总一行领导莅临汇京集团指导工作、
1、李毅 副总监 介绍东风日产出席领导:
关口勋、刘新宇、杨峰、李毅、代超、杨乐、朱晓博、张杰
2、郭彪 区域总兼汇京世纪店总经理 介绍汇京集团领导 :
林福平、林振华、郭彪、刘雷、朱文玮、邹泽锟、 刘萍
1、销售展厅
东风日产汇京世纪店展姿
关口总就日产新能源未来三年创新计划提出宣传建议
售后接待
钣喷车间
首先日产北京区域销售督导朱晓博 汇报北京区域业绩
1、报告内体现:北京乘用车网络竞争布局,2024年市场容量及集团分布,稳固燃油车基盘,提升品牌市场占有率可圈可点的, 探陆新车突围,探陆过程管理高于全国,北京128名CA,所有CA已100%订单
2、2024年一季度探陆试驾272批次,保客高意向客户49批 保客订单 17单 ,经销商收益维稳-数据对标,2024核心策略(产品上、节奏前移,双月返利最大化)
3、租赁公司营销,北京区开拓了营运车出租车,EPW有着得天独厚的条件,总部扶持比较大
报告内体现:汇京集团-企业简介 23年汇京集团-业绩达成 汇京集团-未来规划 汇京集团-改善创新
汇京集团-支持诉求: 1、建议厂家允许专营店每月返利到账可进行提现,帮助专营店资金周转(厂家可设置门槛) 2、建议缩短返利结算到账时间,并能按预计的日期准确到账,减少店内资金压力(目前涉及到预返项目的返利确实比较少) 3、涉及返利政策到账至公积金账户的,建议拨付给专营店现金账户或整车提车账户 4、建议厂家简化商务政策,便于专营店理解,更能有效的运用好商务政策 5、加大营销投入和有效方法,提升品牌认可度(建议在快手,抖音进入页面直接推广) 6、制定合理的提交车目标,帮助经销商控制好库存结构 7、售后季度返利获取困难,目标偏高(续保、定保、油漆) 8、保险公司备件打折严重,经销商事故车毛利率极低,希望总对总协商,帮助专营店洽谈协商感谢领导给予诉求的支持
2、探陆定单少,货运慢,广宣未配套,未支持,目前日产靠SUV赚钱,被其它车型占据,Q1新疆两家店亏损多,车辆售不出去,目前只能卖轩逸,SUV卖不动
关口总到总部不到一个月时间,第一次走访经销商有始有终的关注,感谢林总汇京集团的重视,汇京也是最忠诚的业务伙伴之一,汇京巅峰时刻18家,汇京目前也在回升,也是很好的迹象 , 东风日产Q1盈利性差,在经销商大会上给予红包的支持, Q2在4月17日关于价格,包括逍客,希望大家注意对东风日产的影响,对企业也有很大的影响,同时探陆的收益单台2万以上,区域在1.5万,探陆抓好销量,关于未来产品,关总分享新的信息,现不方便剧透,展会上会露出。
拜托事项:
汇京分享的数据 非常好,财务机密信息分享及店内盈利情况,汇总北京区域其它店的数据汇总,我会要求我的团队做全面运营质量分析) 五一黄金周,目标冲刺,希望做到更好100%的目标达成未来可能性一起探讨我们的优势在哪,缺点在哪,新能源关键门头的标志没有 关于直播,直播方面销量的占比要提高,目前全国平均水平10%,经销商大会上提到过直播销量冲击20% 最后:收益下降,小林总提出目标高,把这个问题也带回去,西北目标下调,店内所拜托的八项支持诉求带回总部,并给予回答 。七、日产杨峰总 对于店内提出的拜托事项五进行解答:
品牌建设、营销方面,确保品牌的推广
另关于新疆点对点的需求,尽快恢复,Q2尽快恢复
八、日产关口总 总结:
1、感谢汇京集团接待,到了国内,内部还没有开始走访,先走进经销商,了解经销商的声音,关于自己职业生涯也有经历,大家的想法困难也比较熟悉 ,有了解做出改善。 2、感谢汇京紧密合作,开拓了这么多客户表示感谢,明天日产的CEO、高管再次见面,进行沟通,短期做什么 ,长期做什么进行沟通。 3、之前负责亚洲其它地区包括东南地区,现在中国市场的变化影响到中国,所以要在中国市场有竞争力。 4、今天提到的很多课题,短期内解决,回去跟团队给出方案,给提出的问题进行支持 5、明天车展开始新的概念车,产品的上市 ,发布新的车型,不仅我们东风日产做好准备转折,也希望经销商一起做出转型的工作,有意见进行多沟通。希望大家不要有顾虑,觉得东风日产有哪些做的不好的,需要更改的,做出沟通,同合作伙伴一起共同努力,包括产品方面、营销方面支持 ,再次感谢林董,林总裁的接待,后续继续支持。
合影留念: